Conocimiento básico de los rodamientos: uso y clasificación del rodamiento, instalación correcta de rodamientos durante el mantenimiento

El rodamiento es un componente que fija y reduce el coeficiente de fricción de la carga en el proceso de transmisión mecánica. También se puede decir que cuando otras piezas mecánicas se mueven entre sí en el eje, se usan para reducir el coeficiente de fricción durante la transmisión de energía y mantener la posición del centro del eje fija.

Los rodamientos son una parte importante de la maquinaria y el equipo contemporáneo. Su función principal es soportar el cuerpo giratorio mecánico para reducir el coeficiente de fricción de la carga mecánica durante la transmisión del equipo.

1. El papel de los rodamientos

1. Apoye el eje y las piezas en el eje para mantener la precisión de rotación del eje;

2. Reduzca la fricción y el desgaste del rotor durante la rotación;

Segundo, la clasificación de los rodamientos

1. Según el modo de movimiento, los rodamientos se dividen en rodamientos deslizantes y rodamientos.

2. Según el medio de transmisión de fuerza, se puede dividir en: rodamientos de bolas, rodamientos redondos y rodamientos cónicos.

3. Según el modo de fuerza, se puede dividir en: rodamiento radial, rodamiento axial y rodamiento angular.

3. Códigos de rodamientos de uso común

1. El código de rodamiento de rodamiento es un símbolo de producto que utiliza letras y números para representar la estructura del rodamiento, el tamaño, el nivel de tolerancia, el rendimiento técnico y otras características. El estándar nacional GB/T272-93 estipula que el código de rodamiento está compuesto por tres partes:

① El código de prefijo (carta)

② Código básico (números, letras

③ Código de postes (letra + número)

2. Los códigos de tipo básicos de los rodamientos comunes

6103: rodamiento de bolas de ranura de 6 de profundidad, serie de luz 1-Extra, diámetro de 03-interno d = 17 mm, el nivel de tolerancia es 0, el grupo de espacio libre es 0 grupo;

6308: rodamiento de bolas de ranura de 6 de profundidad, series de 3 medios, diámetro de interno 08 d = 40 mm, el nivel de tolerancia es 0, el grupo de espacio libre es 0 grupo;

7214AC/P4: 7-RODAMIENTO DE BOLA DE CONTACTO ANGULAR, SERIES DE 2 LIGRES, DIEMETRADO DE 14 INTERNOS D = 70 mm, Nivel de tolerancia 4, Grupo de Liquidación 0;

N105/P5: rodamiento de rodillos N-cilíndrico, serie de luz 1-Extra, diámetro de la interferencia 05 d = 20 mm, nivel de tolerancia 5, grupo de separación 0 Grupo;

30213: rodamiento de rodillos de 3 picos, serie de 2 luces, diámetro de 13 internos D = 65 mm, 0 ancho normal (0 no se puede omitir), y el nivel de tolerancia es 0.

3. Sobre el código de lubricación

/W— - no agregar aceite lubricante

/Ht— -Grasa de temperatura alta -20 ° C— -15 ° C

HT— -Libra de grasa de alta temperatura -40c——140"C

/LT—-LOW TEMPERATURA GRASA -50C --- 80 ° C

/MT—— Medium Tempermo Grease -30C --- 110C

Cuarto, la instalación y el desmontaje del rodamiento

Al ensamblar y desmontar rodamientos de rodadura, preste especial atención a los siguientes dos puntos:

1. No se permite transmitir la fuerza a través de elementos rodantes, para no causar daños a la pista de rodadura o elementos rodantes.

2. Debido al ajuste apretado de los rodamientos, se deben usar herramientas especiales al ensamblar y desmontar.

El extractor debe sujetar el anillo interno del rodamiento de manera uniforme.

Si el extractor no puede quedarse atascado en el anillo interno del rodamiento, es probable que cause daños en el rodamiento. Para minimizar el daño al rodamiento, puede girar el extractor mientras tira del rodamiento.

Cinco, el método para juzgar la falla del rodamiento

1. Escucha el sonido

Si el rodamiento está en un buen estado de rotación continua, se emitirá un sonido bajo. Si hay un silbido agudo, chirrido y otros sonidos irregulares, a menudo indica que el rodamiento está en malas condiciones de funcionamiento.

El ruido de chirrido fuerte puede ser causado por una lubricación inadecuada. El espacio libre inapropiado de los rodamientos también puede causar ruido metálico. Las abolladuras de la pista cóncava en la pista del anillo exterior del rodamiento causarán vibraciones y causarán un sonido suave y crujiente. Si es causado por cicatrices de influencia durante la instalación, también se generará ruido, lo que variará con la velocidad del rodamiento.

Si hay ruido intermitente, significa que los elementos rodantes pueden dañarse. Este sonido ocurre cuando la superficie dañada se roda. Los contaminantes en el rodamiento a menudo causan un sonido silbante. grave

El daño del rodamiento producirá un ruido irregular y fuerte

2. Medición de vibración

IS02372/1: este estándar se promulgó oficialmente en 1974, y es aplicable a la evaluación de grado de la intensidad de vibración de las máquinas con una velocidad de trabajo de 600 ~ 12000R/min y una frecuencia de vibración en el rango de 10 ~ 1000Hz en la cubierta de rodamiento.

3. Medición de temperatura

Para un motor de trabajo continuo, necesitamos medir la temperatura regularmente y regularmente durante mucho tiempo. Si la temperatura cambia de repente significativamente, entonces debe haber una falla de componente. En este momento, debemos combinar el sonido y la vibración para verificar si el rodamiento está dañado.

6. ¿Cuál es la diferencia entre el cojinete deslizante y el rodamiento de rodamiento?

En primer lugar, en términos de estructura, el rodamiento de rodamiento admite el eje giratorio por la rotación de los elementos rodantes, por lo que la parte de contacto es un punto. Cuantos más elementos rodantes, más puntos de contacto. El rodamiento deslizante es un eje giratorio soportado por una superficie lisa, por lo que la parte de contacto es una superficie.

En segundo lugar, el modo de movimiento es diferente. El modo de movimiento del rodamiento de rodamiento es rodar; El modo de movimiento del rodamiento deslizante es deslizante. Por lo tanto, la situación de fricción es completamente diferente.

Siete, rodamientos deslizantes

1. Breve descripción del rodamiento deslizante

Los cojinetes deslizantes se utilizan principalmente para condiciones de trabajo especiales, como una velocidad de trabajo extremadamente alta, requisitos de soporte especial, resistencia especial, gran impacto y tipo de división.

2. Estructura y características del rodamiento deslizante

Estructura: se compone de asiento de rodamiento, tapa de cojinete, carcasa de cojinete, perno de conexión, etc.

Características:

① Gran capacidad de carga y resistencia al impacto.

② Trabajo estable y bajo ruido.

③. Estructura simple, pequeño tamaño radial y gran tamaño axial.

Aplicación del rodamiento deslizante:

① Ocasiones de alta velocidad, alta precisión y resistencia; tales como turbo-generadores, máquinas herramientas, etc.

② Ocasiones muy grandes, muy pequeñas y muy simples.

3. Las ocasiones que requieren división en la estructura; tales como cojinetes del cigüeñal.

④ Las ocasiones sujetas a cargas de choque y vibración; tales como fábricas de acero.

3. Los cojinetes deslizantes radiales de uso común se dividen en dos categorías

1) rodamiento de deslizamiento radial integral

Características: Estructura simple y bajo costo, pero el espacio de rodamiento es demasiado grande para ajustar después de que se usa la manga, y es inconveniente ensamblar y desmontar el eje espeso y pesado.

Aplicación: baja velocidad, carga ligera o maquinaria de trabajo intermitente.

2) Rojas de deslizamiento radial dividido

Características: El rodamiento es fácil de ensamblar y desmontar, y el espacio libre del rodamiento es fácil de ajustar después de que se usa el arbusto del rodamiento.

Aplicación: Velocidad de trabajo extremadamente alta, requisitos de soporte especial, gran resistencia al impacto, tipo dividido, etc.

8. Rodamientos

1. Las cuatro partes principales de los rodamientos de rodamientos

2. Las funciones de las cuatro partes principales de los rodamientos de rodamientos

Anillo interno: generalmente está bien equipado con el eje y gira con el eje.

Anillo exterior: generalmente se combina con el orificio de la carcasa del asiento del rodamiento o la carcasa de la parte mecánica para desempeñar un papel de apoyo.

Elementos rodantes: con la ayuda de la jaula dispuesta uniformemente entre los anillos internos y externos, su forma de fila, tamaño y cantidad determinan directamente la capacidad de soporte del rodamiento.

Los rodamientos de bolas tienen baja capacidad de carga de carga y alta velocidad de límite.

Capacidad de carga de carga de rodamiento de rodamientos, velocidad de límite bajo.

Bajo las mismas dimensiones externas, los rodamientos de rodillos tienen una mejor capacidad de carga y resistencia al impacto que los rodamientos de bolas, pero los rodamientos de bolas tienen una menor fricción y un mejor rendimiento de alta velocidad.

CAGE: separe los elementos rodantes de manera uniforme y guíe los elementos rodantes para moverse en la pista correcta.

Material de marco

3. Características de los rodamientos

Ventajas: baja fricción, alta precisión, alta rigidez, fácil mantenimiento;

Desventajas: la capacidad de carga es menor que la del rodamiento deslizante, la vibración y el ruido son mayores, y los objetos extraños no pueden ingresar.

Clasificación de tipo de estructura de soporte de figuras

4. Selección de rodamientos

1) Características de la aplicación

a. Carga con capacidad de capacidad de carga;

b. La velocidad de trabajo de las características de la velocidad es inferior a 0.5 veces la velocidad del límite;

C. Las características de fricción de los rodamientos de bolas son más pequeños que los rodamientos de rodillos;

d. Rendimiento autoalineante;

mi. Precisión de rotación;

F. Vibración y sonido;

gramo. Rigidez;

h. Temperatura;

i. Vida y confiabilidad.

2), pasos de selección

a. Comprender las condiciones de rodamiento;

b. La selección de la estructura del rodamiento;

do. Selección del tamaño del rodamiento;

d. Selección de precisión del rodamiento;

mi. Selección del espacio libre de rodamientos;

F. Selección de jaulas;

gramo. Selección de lubricación;

h. Instalación y opciones de desmontaje.

3) Factores de selección

a. Estructura;

b. Velocidad de rotación: la velocidad de trabajo es inferior a 0.5 veces la velocidad del límite, y la velocidad máxima es inferior a 0.8 veces la velocidad del límite;

do. Tamaño;

d. Carga;

mi. Tipo de soporte;

F. Precisión;

gramo. Autorización;

h. Rigidez;

i. Instalación y desmontaje;

J. Rendimiento autoalineante;

K. Temperatura de funcionamiento;

L. Económico.

5. El uso de rodamientos

El uso razonable del rodamiento es inseparable de la instalación y el desmontaje correctos. En el desmontaje del rodamiento, cualquier operación incorrecta causará la sensibilidad del rodamiento, lo que afectará su vida útil a diversos grados, e incluso causará un accidente repentino del rodamiento. No tomar este trabajo en serio y meticulosamente, y el método incorrecto utilizado, a menudo es una razón importante para dañar daños y baja vida útil.

Almacenamiento de cojinetes

Los cojinetes están recubiertos con una cantidad apropiada de aceite anti-rominación y se empacan con anti-rompía antes de salir de la fábrica. Para el almacenamiento a largo plazo, es mejor almacenarlos en un lugar con una temperatura de 20 ° C y una humedad relativa del 60% o menos, y colóquelos en un estante a 30 cm sobre el suelo. Es aconsejable evitar la luz solar directa o las paredes frías.

6. Preparación antes de la instalación

a. La superficie de ensamblaje de las piezas debe mantenerse limpia y libre de defectos. La superficie de ensamblaje de las piezas debe limpiarse con gasolina limpia o queroseno.

b. Todos los circuitos de aceite lubricante en los componentes del rodamiento deben verificarse para mantener los circuitos de aceite sin obstrucciones, y se debe aplicar una capa delgada de aceite lubricante a las superficies de apareamiento para facilitar la instalación del rodamiento.

7. Limpieza de rodamientos

El rodamiento debe desempaquetarse antes de la instalación.

En general, en el caso de usar grasa lubricante, puede instalar y usar directamente sin limpiar el agente anti-rominación; Si se usa lubricación de aceite, o aunque se usa lubricación de grasa, la mezcla de agente de grasa y antirrenosa reducirá la lubricidad. Use gasolina o queroseno después de lavar y secar. Los cojinetes con tapas de polvo o sellos en ambos lados no se pueden limpiar.

8. Formas comunes de destrucción de los rodamientos de rodamientos

Cuando los rodamientos se instalan, emparejan, lubrican, sellan y se mantienen normalmente, la mayoría de los rodamientos están dañados debido a la fatiga y el pelado, o la precisión del rodamiento se pierde debido a la fricción y el desgaste y no se pueden usar continuamente. La fatiga y el desgaste son daños normales.