Rodamientos de rodillos cónicos

● El cojinete de rodillo cónico está compuesto por un anillo interno, un anillo exterior y elementos de rodadura cónicos. Gracias a la geometría de su diseño, los rodamientos de rodillos cónicos pueden soportar cargas combinadas (axiales y radiales). Además, este diseño permite el movimiento de rodadura sin que los rodillos se escapen de las pistas de los anillos exteriores e internos.

El ángulo de contacto de los rodamientos de rodillos cónicos en las pistas rodantes es variable, que en cada caso compensa la relación de carga axial y radial de la aplicación; En un ángulo más grande, una mayor capacidad para soportar cargas axiales.

Las carreras del anillo interno y externo son segmentos de conos y los rodillos se estrechan para que las superficies cónicas de las pistas de rodadura, y los ejes de rodillos, si se proyectan, se encuentran en un punto común en el eje principal del rodamiento. Esta geometría hace que el movimiento de los conos permanezca coaxial, sin un movimiento deslizante entre las pistas de rodadura y el OD de los rodillos.

● Esta geometría cónica crea un parche de contacto lineal que permite transportar mayores cargas que con rodamientos esféricos (de bola), que tienen contacto puntual. La geometría significa que las velocidades tangenciales de las superficies de cada uno de los rodillos son las mismas que sus pistas de carreras a lo largo de toda la longitud del parche de contacto y no se producen fregado diferencial.

● Los rodillos están estabilizados y restringidos por una brida en el anillo interno, contra los cuales sus grandes deslizamientos finales, lo que impide que los rodillos salgan debido al "efecto de semilla de calabaza" de su forma cónica.

● Cuanto más grandes son los ángulos medios de estos conos, mayores serán la fuerza axial que puede mantener el rodamiento.

● Los rodamientos de rodillos cónicos son separables en un conjunto de cono y una taza. El ensamblaje del cono no separable consiste en el anillo interno, los rodillos y una jaula que retiene & Espacia uniformemente los rodillos. La copa es simplemente el anillo exterior. El espacio libre interno se establece durante el montaje por la posición axial del cono en relación con la copa, aunque las instalaciones precargadas sin espacio libre son comunes.

● Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan para aplicaciones de velocidad moderada de servicio pesado. Las aplicaciones típicas que se beneficiarán de estos rodamientos duraderos incluyen agricultura, construcción, equipos de minería, varios sistemas de eje, vehículos de transporte, caja de engranajes, motores de motor y reductores.