Конические роликовые подшипники

● Конический роликовый подшипник состоит из внутреннего кольца, наружного кольца и конических тел качения. Благодаря геометрии своей конструкции, конические роликовые подшипники может выдерживать комбинированные нагрузки (осевые и радиальные). Кроме того, такая конструкция обеспечивает качение без соскальзывания роликов с дорожек наружного и внутреннего колец.

Угол контакта конические роликовые подшипники из нержавеющей стали на дорожках качения переменный, что в каждом случае компенсирует соотношение осевой и радиальной нагрузки; при большем угле большая способность выдерживать осевые нагрузки.

Дорожки качения внутреннего и внешнего колец представляют собой сегменты конусов, а ролики имеют коническую форму, благодаря чему конические поверхности дорожек качения и оси роликов, если их спроецировать, встречаются в одной точке на главной оси подшипника. Такая геометрия позволяет конусам двигаться соосно, без скольжения между дорожками качения и наружным диаметром роликов.

● Такая коническая геометрия создает линейное пятно контакта, которое позволяет выдерживать большие нагрузки, чем сферические (шариковые) подшипники, имеющие точечный контакт. Геометрия подразумевает, что тангенциальные скорости поверхностей каждого из роликов такие же, как и их дорожек качения по всей длине пятна контакта, и дифференциального истирания не происходит.

● Ролики стабилизируются и удерживаются фланцем на внутреннем кольце, по которому скользит их большой конец, что предотвращает выскакивание роликов из-за «эффекта тыквенных семечек» их конической формы.

● Чем больше половинные углы этих конусов, тем большую осевую силу может выдержать подшипник.

● Конические роликовые подшипники разделяются на конус и чашку. Неразборный конусный узел состоит из внутреннего кольца, роликов и сепаратора, который удерживает & равномерно распределить ролики. Чашка — это просто внешнее кольцо. Внутренний зазор устанавливается при монтаже за счет осевого положения конуса относительно чашки, хотя распространены и установки с предварительным натягом без зазора.

● Конические роликовые подшипники используются в тяжелых условиях эксплуатации со средней скоростью. К типичным областям применения, в которых будут использоваться эти долговечные подшипники, относятся сельское хозяйство, строительство, горнодобывающее оборудование, различные системы мостов, транспортные средства, коробки передач, двигатели и редукторы.