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Mejores proveedores de rodamientos al por mayor con servicio personalizado, proveedor de rodamiento JNSN su socio ideal.
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Nuestra compañía publicará algunos conocimientos de los rodamientos aquí, como cómo usar los rodamientos, juzgar la calidad de los rodamientos, el cuidado de los rodamientos, etc. También publicará las noticias de nuestra empresa, celebrará la llegada del Año Nuevo, participará en diversas actividades e información interna de la compañía. Algunas preguntas frecuentes para que usted consulte.
Torque de rotación del par: la resistencia a la rotación de un rodamiento depende de la carga, la velocidad, las condiciones de lubricación y las características inherentes del rodamiento de rodillos cilíndricos
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Impulsado por el aumento de la demanda de pequeños rodamientos, la producción de la industria y el crecimiento de las ganancias aumentaron en casi un 40% el año pasado. Toda la industria también ha lanzado una combinación de cojinetes de riel de alta velocidad y grandes cojinetes de aviones. Los expertos de la industria creen que si el desarrollo va bien, los rodamientos de ferrocarril de alta velocidad se harán cargo de la bandera de pequeños rodamientos y se convertirán en una fuerte fuerza impulsora para el futuro crecimiento de la industria
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Limitaciones de lubricación: el par inicial de los rodamientos lineales con bridas en aplicaciones lubricadas en grasa generalmente aumenta significativamente a temperaturas más bajas
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Por lo tanto, la transmisión es confiable y estable, y la capacidad de los rodamientos diseñados a medida es grande. Adopta la tecnología de entrenamiento informático para entrenar los engranajes, lo que mejora enormemente la capacidad de carga del reductor, es más resistente al impacto, tiene un bajo aumento de temperatura y tiene menos fallas y prolonga la vida útil.
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En los últimos años, la escala de producción de la industria de los rodamientos nacionales se ha expandido rápidamente, ocupando el cuarto lugar en el mundo. Hay casi 2,000 compañías de apoyo, de las cuales más de 900 empresas tienen ingresos por ventas de más de 5 millones de yuanes, clasificándose primero en el mundo
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Hay dos tipos de rodamientos de turbina: cojinetes de empuje y cojinetes de soporte
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Los cojinetes de la rueda delantera y trasera del automóvil deben mantenerse al menos una vez cada 2 años, pero muchas personas no saben cómo mantener los cojinetes delanteros y traseros.
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En la aplicación práctica de los rodamientos personalizados, a menudo se encuentra el problema del calentamiento de los rodamientos. ¿Cómo lidiar con eso?
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Solo abra el embalaje de rodamiento personalizado justo antes de la instalación. Lubricación general de grasa, sin limpieza, relleno directo de grasa. El aceite lubricante no necesita limpiarse en general. Sin embargo, los instrumentos o los rodamientos de alta velocidad deben limpiarse con aceite limpio para eliminar el inhibidor de la óxido recubierto de los rodamientos. Los rodamientos con inhibidor de óxido eliminado son propensos a la óxido, por lo que no se pueden dejar durante demasiado tiempo
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El agua de enfriamiento juega principalmente múltiples funciones como enfriamiento, lubricación, limpieza y prevención de óxido en el mejor procesamiento de rodamientos
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Los rodamientos de rodillos pueden dañarse debido a varias razones durante la operación, como un ensamblaje inadecuado, lubricación deficiente, humedad e intrusión del cuerpo extraño, corrosión y sobrecarga, etc., lo que puede provocar daños prematuros en el rodamiento. Incluso si la instalación, la lubricación y el mantenimiento son normales, después de un período de operación, el rodamiento de JNSN experimentará fatiga y desgaste y no puede funcionar correctamente. Las principales formas de falla y las causas de los rodamientos de rodamientos son las siguientes:
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Por ejemplo, el grafito tiene una estructura de capas estable y una pequeña fuerza de unión entre capas, por lo que es fácil deslizarse, por lo que el factor de fricción de rodamiento al por mayor es pequeño; Por ejemplo, el par de fricción de emparejamiento de diamantes no es fácil de pegar debido a su alta dureza y un pequeño área de contacto real, y su factor de fricción también es alto. menor
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