Цилиндрические роликовые подшипники

● Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники, в которых в качестве тел качения используются цилиндры, а не шарики в шарикоподшипниках. Благодаря этому ролики имеют большую (линейную) площадь контакта с наружным кольцом и распределяют нагрузку по более широкой поверхности. Следовательно, они обладают относительно высокой радиальной грузоподъёмностью и подходят для высоких скоростей. Компания Jnsn Bearing, один из лучших поставщиков цилиндрических роликоподшипников в Китае, уже много лет специализируется на цилиндрических подшипниках. Двухрядные цилиндрические роликоподшипники обладают высокой радиальной жёсткостью и используются преимущественно в прецизионных станках.

● В зависимости от серии, как определено ниже, ряд цилиндрических подшипников не имеют бортов ни на внутреннем, ни на наружном кольце, поэтому кольца могут перемещаться в осевом направлении относительно друг друга, что позволяет использовать их в качестве подшипников со свободным концом.

● Обычно используются штампованные стальные (с оловянными пластинами или ребрами или без них) или обработанные латунные сепараторы, но иногда, в зависимости от области применения, доступны также литые полиамидные сепараторы. Высококачественные цилиндрические роликоподшипники также доступны без сепараторов с полным комплектом роликов. Это позволяет выдерживать ещё более высокие нагрузки, но за счёт снижения скорости.

● Однорядные цилиндрические роликоподшипники также изготавливаются с канавками под стопорные кольца на наружных кольцах. Такая конструкция упрощает соединение подшипников, поскольку подшипники фиксируются в корпусе с помощью стопорных колец. Канавка под стопорное кольцо и сами стопорные кольца соответствуют стандарту ISO 464.

● Существуют различные типы подшипников: NU, NJ, NUP, N, NF, RN – однорядные, NNU, NN – двухрядные в зависимости от конструкции или отсутствия боковых бортов, а также серия SL – четырёхрядные. Наши цилиндрические роликоподшипники представлены следующими сериями с различными конструкциями сепараторов и метрическими размерами:

● Серия N — подшипники серии N представляют собой однорядные цилиндрические роликоподшипники с двумя неподвижными бортами на внутреннем кольце, удерживающими ролики и сепаратор, и одним гладким наружным кольцом. Такая конструкция допускает осевое смещение вала относительно корпуса в определённых пределах. Поэтому подшипники качения серии N используются в плавающих подшипниковых узлах. Кроме того, подшипники серии N практически не воспринимают осевые нагрузки.

Серия NU — однорядные цилиндрические роликоподшипники с двумя фиксированными бортами на наружном кольце и одним гладким внутренним кольцом. Такая конструкция допускает осевое смещение вала относительно корпуса в определённых пределах. Поэтому подшипники качения серии NU используются в плавающих подшипниковых узлах. Кроме того, подшипники серии NU практически не воспринимают осевую нагрузку.

Серия NJ — однорядные цилиндрические роликоподшипники с двумя фиксированными бортами на наружном кольце и одним фиксированным бортом на внутреннем кольце, которые могут направлять вал в одном направлении (осевом).

Серия NUP — однорядные цилиндрические роликовые подшипники с двумя неподвижными бортами на наружном кольце и одним неподвижным бортом и опорной шайбой на внутреннем кольце. Благодаря этому они могут использоваться в качестве фиксирующих подшипников, обеспечивая осевое перемещение вала в обоих направлениях.

Серия RNU — однорядные цилиндрические роликоподшипники с двумя неподвижными бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца. Вместо этого в качестве дорожки качения используется вал.

● Серия NF — также способные воспринимать случайные осевые нагрузки, эти типы цилиндрических подшипников имеют два встроенных борта на внутреннем кольце и один борт на наружном кольце.

Серия NN — подшипники серии NN представляют собой двухрядные цилиндрические роликоподшипники с тремя неподвижными бортами на внутреннем кольце, удерживающими ролики и сепаратор, и одним гладким наружным кольцом. Такая конструкция допускает осевое смещение вала относительно корпуса в определённых пределах. Поэтому подшипники качения серии N используются в плавающих подшипниковых узлах. Кроме того, подшипники серии NN практически не воспринимают осевую нагрузку.

Серия NNU — это двухрядные цилиндрические роликоподшипники, которые имеют три фиксированных борта на наружном кольце и одно гладкое внутреннее кольцо. Такая конструкция допускает осевое смещение вала относительно корпуса в определённых пределах. Поэтому подшипники качения серии NU используются в плавающих подшипниковых узлах. Кроме того, подшипники серии NNU практически не воспринимают осевую нагрузку.