Подшипник сустава

●   Как один из лучших поставщики подшипников наконечников тяг , Jnsn Bearing специализируется на оптовая продажа подшипников с резьбовым концом стержня в течение многих лет Шарнирный подшипник представляет собой сферический подшипник скольжения. Базовый тип состоит из внутреннего и наружного кольца со сферической скользящей контактной поверхностью. В зависимости от конструкции и типа он может выдерживать радиальные нагрузки, осевые нагрузки или комбинированные нагрузки, действующие одновременно в радиальном и осевом направлениях. Подшипник шарнирной головки, также известный как шарнир цапфы (нем. Америка) или роза джойнт (Великобритания) и в других местах) — это механический шарнирный сустав. Такие соединения используются на концах тяг управления, рулевых тяг, рулевых тяг или в любых местах, где требуется точное шарнирное соединение, а вилочный конец (требующий идеального совмещения под углом 90 градусов между валом и вторым компонентом) не подходит. Шарнирный шарнир с отверстием, через которое может проходить болт или другой крепежный элемент, запрессован в круглый корпус с прикрепленным резьбовым валом. Резьбовая часть может быть как наружной, так и внутренней. Преимущество шарнирного соединения заключается в том, что шаровая вставка допускает ограниченное смещение проходящего через нее стержня или болта (на угол, отличный от 90 градусов). Звено, оканчивающееся двумя шарнирами, допускает несоосность прикрепленных к ним валов (т.е. отличную от 180 градусов).

● Шарнирные головки состоят из головки в форме проушины с цельным хвостовиком, образующим корпус, и стандартного сферического подшипника скольжения, или внутреннего кольца сферического подшипника скольжения, или внутреннего кольца сферического подшипника скольжения и скользящего слоя между отверстием головки и внутренним кольцом. Как правило, наконечники тяг выпускаются с левой или правой внутренней или наружной резьбой. Наконечники тяг JnSn имеют комбинации скользящих контактных поверхностей: сталь по стали, сталь по бронзе, композитный материал сталь по ПТФЭ и ткань сталь по ПТФЭ.

● Шарнирные наконечники из стали и стали с бронзой имеют очень износостойкие поверхности скольжения и хорошо работают в условиях недостатка смазки. Наконечники тяг с такой комбинацией скользящих контактных поверхностей требуют регулярной повторной смазки. Они особенно подходят для подшипник скольжения конструкции, в которых необходимо выдерживать большие знакопеременные нагрузки.

● Не требующие обслуживания (смазки) наконечники тяг от JnSn Bearing имеют две различные поверхности скользящего контакта: композитный материал сталь-ПТФЭ и ткань сталь-ПТФЭ (в зависимости от диаметра вала). Оба имеют очень низкое трение и могут эксплуатироваться без технического обслуживания. Они используются в тех случаях, когда требуется длительный срок службы подшипников без технического обслуживания или когда условия эксплуатации, такие как недостаточная смазка или ее отсутствие, делают использование подшипников сталь по стали нецелесообразным. Необслуживаемые подшипники в первую очередь предназначены для применений, где нагрузки большие и имеют постоянное направление. Добро пожаловать к нам, мы являемся профессионалами  поставщик подшипников & производитель.