Лучшие оптовые поставщики подшипника с пользовательским обслуживанием, поставщик подшипника JNSN ваш идеальный партнер.
Стандартный линейный подшипник LME
Линейный подшипник LME-UU линейного движения также известен как стандартный линейный шариковый подшипник LME. LME является кодовым названием для метрической серии линейных подшипников, и он разработан и изготовлен в соответствии с европейскими машинными стандартами, такими как Германия и Франция. Он включает в себя различные модели, которые применимы к валу с номинальным диаметром от 3 мм до 60 мм. Кстати, шарики, контролируемые в фиксаторе, эффективно снижают потерю трения из -за трения.
Европейский стандартный линейный подшипник, его втулка и стальные шарики изготовлены из высококачественной хромированной стали. Линейная втулка производится из сплошного стального наружного цилиндра и включает в себя промышленную силу. Подпорное кольцо, также называемое герметизированным кольцом, обычно обозначенное U или P, изготовлено из материала NBR. Удерживающий шарика устанавливается внутри линейной втулки вместе со стальными шариками и запечатано с уплотнением кольцо с одной стороны или обеих сторон втулки.
Стандартный линейный подшипник линейного подшипника Стальные шарики контактируют с втулку и цилиндрическим валом и вращаются с очень маленьким сопротивлением трения, так что можно получить высокую точность. Линейный подшипник LME-ряд подходит для низких нагрузок с высокоскоростным линейным движением. Кроме того, обратите внимание, что линейные функции структуры подшипника не могут быть повернуты.
Применение
Линейные подшипники широко используются в точном оборудовании или специальной промышленности машин, таких как электронное оборудование, пищевое оборудование, упаковочный механизм, медицинское оборудование, механизм печати, текстильный механизм, роботы, машины с ЧПУ, автомобили и цифровое трехмерное оборудование координат.
| Модель подшипника | Номер мяча | Размеры (мм) | Базовый рейтинг нагрузки (кН) | Вес (кг) | |||||||||||
| Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Длина | Внешняя остановка | W | MAX. | ||||||||||
| доктор | Толерантность | D | Толерантность | L | Толерантность | B | Толерантность | D1 | Dyn.C. | Stat.co | |||||
| LME3 | 4 | 3 | 0 +0.008 | 7 | 0 -0.008 | 10 | 0 -0.12 | - | - | - | - | 0.01 | 7 | 11 | 0.00135 |
| LME4 | 4 | 4 | 0 +0.008 | 8 | 0 -0.008 | 12 | 0 -0.12 | - | - | - | - | 0.01 | 9 | 13 | 0.0019 |
| LME5UU | 4 | 5 | 0 +0.008 | 12 | 0 -0.008 | 22 | 0 -0.20 | 14.5 | 0 -0.20 | 11.5 | 1.1 | 0.012 | 21 | 27 | 0.011 |
| LME8UU | 4 | 8 | 0 +0.008 | 16 | 0 -0.008 | 25 | 0 -0.20 | 16.5 | 0 -0.20 | 15.2 | 1.1 | 0.012 | 27 | 41 | 0.02 |
| LME10UU | 4 | 10 | 0 +0.008 | 19 | 0 -0.009 | 29 | 0 -0.20 | 22 | 0 -0.20 | 18 | 1.3 | 0.012 | 38 | 47 | 0.0295 |
| LME12UU | 4 | 12 | 0 +0.008 | 22 | 0 -0.009 | 32 | 0 -0.20 | 22.9 | 0 -0.20 | 21 | 1.3 | 0.012 | 52 | 79 | 0.041 |
| LME16UU | 5 | 16 | +0.009-0.001 | 26 | 0 -0.009 | 36 | 0 -0.20 | 24.9 | 0 -0.20 | 24.9 | 1.3 | 0.012 | 59 | 91 | 0.057 |
| LME20UU | 5 | 20 | +0.009-0.001 | 32 | 0 -0.011 | 45 | 0 -0.20 | 31.5 | 0 -0.20 | 30.3 | 1.6 | 0.015 | 88 | 140 | 0.091 |
| LME25UU | 6 | 25 | +0.011-0.001 | 40 | 0 -0.011 | 58 | 0 -0.30 | 44.1 | 0 -0.30 | 37.5 | 1.85 | 0.015 | 100 | 160 | 0.215 |
| LME30UU | 6 | 30 | +0.011-0.001 | 47 | 0 -0.011 | 68 | 0 -0.30 | 52.1 | 0 -0.30 | 44.5 | 1.85 | 0.015 | 160 | 280 | 0.325 |
| LME40UU | 6 | 40 | +0.013-0.002 | 62 | 0 -0.013 | 80 | 0 -0.30 | 60.6 | 0 -0.30 | 59 | 2.15 | 0.017 | 220 | 400 | 0.705 |
| LME50UU | 6 | 50 | +0.013-0.002 | 75 | 0 -0.013 | 100 | 0 -0.30 | 77.6 | 0 -0.30 | 72 | 2.65 | 0.017 | 390 | 410 | 1.13 |
| LME60UU | 6 | 60 | +0.013-0.002 | 90 | 0 -0.015 | 125 | 0 -0.30 | 101.7 | 0 -0.40 | 86.5 | 3.15 | 0.02 | 480 | 810 | 2.05 |