Лучшие оптовые поставщики подшипника с пользовательским обслуживанием, поставщик подшипника JNSN ваш идеальный партнер.
Что такое глубокий шарик?
A Глубокий шарик это тип подшипника, который включает в себя глубокие расовые канавки как на внутренних, так и на внешних кольцах, что позволяет ему поддерживать высокие радиальные и осевые нагрузки. Конструкция позволяет подшипнику размещать различные типы смещения и обеспечивать плавную работу на высоких скоростях. Глубокие шариковые подшипники обычно используются в применениях, где требуется точное вращение, например, в электродвигателях, автомобильных трансмиссиях, сельскохозяйственном оборудовании и промышленном оборудовании. Эти подшипники известны своей долговечностью и надежностью из -за их надежной конструкции и способности выдерживать тяжелые нагрузки без деформации или отказа. В целом, глубокий шариковой подшипник служит важным компонентом в многочисленных механических системах, облегчая эффективную передачу движения с минимальным трением и износом в течение длительных периодов использования.
Канавки во внутренних и внешних кольцах образуют гоночную трассу. Скальлинг -элементы катятся в гоночной трассе. Клетка разместит катящиеся элементы друг от друга. Образует внутреннюю часть антифрикционного подшипника.
Стандартные клетки для подшипников с глубокой канавкой с одной строкой изготовлены из листовой стали или латуни. Пригодность для высоких скоростей и температур, а также базовые рейтинги нагрузки могут отличаться от значений для подшипников со стандартными клетками.
Что такое применение DGBB?
Глубокие шариковые подшипники (DGBB) являются наиболее распространенной формой подшипников и используются в различных приложениях; особенно те, где требуются высокие скорости и низкие потери мощности. DGBB может обрабатывать не только радиальные силы, но и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях.
В чем разница между угловатым контактным шариком и подшипником с глубоким шариком?
Глубокие шариковые подшипники имеют двойные плечи с обеих сторон внешней канавки кольца, в то время как подшипники углового контакта, как правило, имеют одиночные плечи; Кривизна внешнего кольца Пользовательские подшипники шариков отличается от угловых контактных шариков, последний часто больше, чем первый;
Преимущества глубокого шарика шарика:
Глубокий шарик является важным компонентом в различных машинах и оборудовании, предлагая множество преимуществ, которые повышают производительность и эффективность. Его конструкция обеспечивает плавное вращение на высоких скоростях с минимальным трением, снижая потребление энергии и продлевает срок службы машины. Глубокие шариковые подшипники способны переносить тяжелые нагрузки при сохранении стабильности и точности в работе. Они также обеспечивают отличную радиальную и осевую поддержку, обеспечивая правильное выравнивание и позиционирование деталей машины. Кроме того, подшипники с глубоким шариком требуют минимального обслуживания из-за их самосмазывания свойств, экономия времени и ресурсов в содержании. В целом, использование подшипников с глубоким шариком приводит к повышению производительности, надежности и экономической эффективности в широком спектре промышленных применений.
Технические данные 63010 подшипника
Внутренний диаметр (мм): | 50 |
Внешний диаметр (мм): | 80 |
Ширина (мм): | 23 |
Ряды шаров: | однократный ряд |
Тюлень: | ZZ, 2rs, Open |
Кольцевой материал: | Хромированная сталь |
Материал прокатного элемента: | Хромированная сталь |
Материал клетки: | Сталь, нейлон, латунь |
Фланец: | нет |
Слот & Защелкнуть кольцо: | нет |
Полный комплект мяча: | нет |
Вес продукта: | 0.370 кг |