Как поддерживать передние и задние подшипники машины?

Передние и задние подшипники автомобиля необходимо поддерживать не реже одного раза в 2 года, но многие люди не знают, как поддерживать передние и задние подшипники. Теперь я расскажу вам конкретные шаги для обслуживания переднего и заднего подшипника автомобиля.

О техническом обслуживании

1. Транспортное средство должно работать в пределах номинального диапазона нагрузки. Если он серьезно перегружен, это напрямую вызовет Пользовательский подшипник быть перегруженным, что приведет к тому, что подшипник потерпел неудачу рано, и, что более серьезно, это вызовет сбой автомобиля и несчастные случаи на личной безопасности;

2. Это запрещено, чтобы подшипник подвергался ненормальной воздействий;

3. Регулярно проверяйте состояние использования подшипника и обращайте внимание на наблюдение, существует ли аномальный шум и локальный повышение температуры в части подшипника;

4. Регулярно и количественно добавляйте смазочное масло или смазку по мере необходимости;

5. Согласно использованию транспортного средства, смазочное масло должно быть полностью заменено не реже одного раза каждые шесть месяцев, а подшипники должны быть тщательно проверены;

6. Осмотр под состоянием технического обслуживания оптового подшипника: очистите разборку подшипника керосином или бензином, тщательно наблюдайте, есть ли скользящие или ползущие на внутренних и наружных цилиндрических поверхностях подшипника, будь то внутренние и внешние гоночные поверхности, которые подшипниковые, поля и скатывущие элементы. И независимо от того, носит ли клетка или деформирована и т. Д. В соответствии с комплексной ситуацией инспекции подшипника, оценивается, может ли подшипник продолжать использоваться.

Конкретные операционные ступени автомобильного переднего и заднего подшипника

Шаг 1: Основная подготовка

Во-первых, приготовьте № лития на основе лития 2 Смазка или дисульфидная смазка с жиром или молибденом, 500 мл керосина или дизеля для ламп, ткани или старой одежды, варбасин, коробки для хранения запчастей, ремонтные инструменты и маркеры. Найдите солнечную квартиру, затяните ручной тормоз и удерживайте автомобиль в передаче, что может помочь в исправлении заднего/переднего шин.

Шаг 2: Открутите крепежные болты, чтобы снять передние и задние колеса

Ослабьте передние/задние болты на обеих сторонах в диагональной последовательности. Затем используйте домкрат, чтобы поднять одно переднее/заднее колесо, затем используйте кронштейн с железным треугольником или деревянный кирпич, чтобы стабилизировать его, и повторите этот процесс, чтобы стабилизировать другую сторону. Затем удалите ослабленные болты переднего/заднего колеса в коробку для запасных деталей. Затем снимите передние/задние колеса. После снятия передних/задних тормозных прокладков, обязательно отличайте левое и прямо внутри и снаружи и отметьте их маркером. С задней части удалите крышку крышки передней/задней подшипники, снимите защитный штифт цветочной корзины, ослабьте и снимите болт.

Шаг 3: Проверьте состояние подшипника и выполните техническое обслуживание

После завершения вышеуказанного шага следующим шагом является проверка цилиндрический подшипник состояние. Во -первых, удалите внутренние и внешние подшипники для проверки. Если они сильно носят, их следует заменить вовремя. Если нет серьезного износа, их можно очистить керосином или дизельным маслом. Затем нанесите смазку равномерно на внутренние и внешние подшипники и поместите их на место. Затяните болты с фаркопом, а затем вылейте их обратно в полтора раза. Наконец, поверните переднюю/заднюю подшипники, чтобы проверить, свободны ли они или растянуты, и повторите регулировку, пока они не станут не рыхлыми или растянутыми. , Установите защитный штифт болта, переднюю/заднюю крышку защиты.

Шаг 4: Проверьте и поддерживайте тормозные диски и отделочные работы

Прежде всего, нам нужно тщательно вытереть масло на тормозном диске и поверхности прокладки чистой тканью, а затем проверить тормозный диск, корпус и поверхность. Если есть какой -либо ущерб, его следует отремонтировать или заменять вовремя. Затем установите переднее колесо, затяните болты в диагональном порядке и повторите процесс, чтобы завершить обслуживание на другой стороне. Затем используйте домкрат, чтобы поднять одну сторону переднего колеса, чтобы снять железный кронштейн или прокладку треугольника, и разгрузите разъем, чтобы сделать переднее/заднее колесо коснуться земли. Повторите этот процесс так, чтобы другое переднее/заднее колесо касается земли. Наконец, затяните шин, фиксающие болты по диагонали, гаечным ключом, чтобы завершить весь процесс.